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Neumático MAXXIS MINION DHR II 29x2.40 WT DH Tubeless Ready 3C Soft Grip Black
Dedicado a los ciclistas agresivos, el neumático MAXXIS Minion DHR II 29x2.40WT Downhill 2-Ply 3C MaxxGrip con núcleo de talón blando diseñado para Descenso en terrenos secos a sueltos. La versión Wide Trail (WT) está optimizada para llantas de entre 30 y 35 mm de ancho.
Completamente rediseñada, ofrece aún mejores prestaciones en aceleración, curvas y frenada. Los anchos tacos laterales facilitan el inicio de las curvas, mientras que la banda central estriada, más densa, ofrece mayor eficacia y control.
La carcasa de 2 capas está forrada y reforzada con un inserto de butilo para una mayor protección y una mayor rigidez de los flancos. Este neumático utiliza el compuesto 3C MaxxGrip en la banda de rodadura, diseñado para ofrecer el máximo agarre y evitar los malos efectos del rebote.
Completamente rediseñada, ofrece aún mejores prestaciones en aceleración, curvas y frenada. Los anchos tacos laterales facilitan el inicio de las curvas, mientras que la banda central estriada, más densa, ofrece mayor eficacia y control.
La carcasa de 2 capas está forrada y reforzada con un inserto de butilo para una mayor protección y una mayor rigidez de los flancos. Este neumático utiliza el compuesto 3C MaxxGrip en la banda de rodadura, diseñado para ofrecer el máximo agarre y evitar los malos efectos del rebote.
$24.46
Original: $69.89
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Description
Dedicado a los ciclistas agresivos, el neumático MAXXIS Minion DHR II 29x2.40WT Downhill 2-Ply 3C MaxxGrip con núcleo de talón blando diseñado para Descenso en terrenos secos a sueltos. La versión Wide Trail (WT) está optimizada para llantas de entre 30 y 35 mm de ancho.
Completamente rediseñada, ofrece aún mejores prestaciones en aceleración, curvas y frenada. Los anchos tacos laterales facilitan el inicio de las curvas, mientras que la banda central estriada, más densa, ofrece mayor eficacia y control.
La carcasa de 2 capas está forrada y reforzada con un inserto de butilo para una mayor protección y una mayor rigidez de los flancos. Este neumático utiliza el compuesto 3C MaxxGrip en la banda de rodadura, diseñado para ofrecer el máximo agarre y evitar los malos efectos del rebote.
Completamente rediseñada, ofrece aún mejores prestaciones en aceleración, curvas y frenada. Los anchos tacos laterales facilitan el inicio de las curvas, mientras que la banda central estriada, más densa, ofrece mayor eficacia y control.
La carcasa de 2 capas está forrada y reforzada con un inserto de butilo para una mayor protección y una mayor rigidez de los flancos. Este neumático utiliza el compuesto 3C MaxxGrip en la banda de rodadura, diseñado para ofrecer el máximo agarre y evitar los malos efectos del rebote.
