Sillín WTB SOLANO SL FUSION Wide 157mm Carbon Rails Negro
El sillín WTB SOLANO SL Wide 157mm está diseñado para ciclistas que exigen el máximo rendimiento durante esfuerzos intensos y salidas rápidas. Construido en torno a una firme base Fusion Form y un fino acolchado DNAx, este sillín corto (240 mm) ofrece un apoyo preciso y específico para las clavijas. Está diseñado para ciclistas con buena flexibilidad que inclinan la pelvis hacia delante para desarrollar la máxima potencia, al tiempo que reduce la presión en la zona perineal gracias a las tecnologías Love Channel y Comfort Zone. Es el arma preferida para el ciclismo de montaña, grava y carretera.
Disponible en dos anchos (Medium y Wide) y con una selección de raíles de Carbono o Titanio, la Solano SL se adapta a la forma de tu cuerpo y a tus objetivos. Su base Fusion Form de nylon reforzado con fibra ofrece una flexión optimizada para la transferencia de potencia y la absorción de las vibraciones. La nariz corta evita la presión no deseada cuando se conduce hacia delante, mientras que la parte trasera redondeada facilita el movimiento cuando se está fuera del sillín.
Información del producto
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Description
El sillín WTB SOLANO SL Wide 157mm está diseñado para ciclistas que exigen el máximo rendimiento durante esfuerzos intensos y salidas rápidas. Construido en torno a una firme base Fusion Form y un fino acolchado DNAx, este sillín corto (240 mm) ofrece un apoyo preciso y específico para las clavijas. Está diseñado para ciclistas con buena flexibilidad que inclinan la pelvis hacia delante para desarrollar la máxima potencia, al tiempo que reduce la presión en la zona perineal gracias a las tecnologías Love Channel y Comfort Zone. Es el arma preferida para el ciclismo de montaña, grava y carretera.
Disponible en dos anchos (Medium y Wide) y con una selección de raíles de Carbono o Titanio, la Solano SL se adapta a la forma de tu cuerpo y a tus objetivos. Su base Fusion Form de nylon reforzado con fibra ofrece una flexión optimizada para la transferencia de potencia y la absorción de las vibraciones. La nariz corta evita la presión no deseada cuando se conduce hacia delante, mientras que la parte trasera redondeada facilita el movimiento cuando se está fuera del sillín.
