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SHIMANO GRX RX820 12V plato doble (Copiar)
El plato 12V SHIMANO GRX RX820 Doble 40 (correspondiente a la gama Ultegra) está especialmente diseñado para la práctica del Gravel. La versión Mono incorpora un plato de 40 dientes .
La marca japonesa ha golpeado fuerte con el GRX. Con la línea de la cadena desplazada 2,5 mm hacia la derecha, puede montar neumáticos de sección ancha de hasta 42 mm.
Los dientes del plato también incorporan el diseño Dynamic Chain Engagement, para una retención perfecta de la cadena en los tramos más duros. Su construcción en aluminio lo hace robusto, preciso y formidablemente eficiente. La transmisión única también hace que la conducción sea más fácil e intuitiva, al tiempo que ofrece una gran versatilidad gracias a las 12 velocidades del casete. No tendrás problemas para subir puertos y afrontar las pendientes más pronunciadas.
La marca japonesa ha golpeado fuerte con el GRX. Con la línea de la cadena desplazada 2,5 mm hacia la derecha, puede montar neumáticos de sección ancha de hasta 42 mm.
Los dientes del plato también incorporan el diseño Dynamic Chain Engagement, para una retención perfecta de la cadena en los tramos más duros. Su construcción en aluminio lo hace robusto, preciso y formidablemente eficiente. La transmisión única también hace que la conducción sea más fácil e intuitiva, al tiempo que ofrece una gran versatilidad gracias a las 12 velocidades del casete. No tendrás problemas para subir puertos y afrontar las pendientes más pronunciadas.
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El plato 12V SHIMANO GRX RX820 Doble 40 (correspondiente a la gama Ultegra) está especialmente diseñado para la práctica del Gravel. La versión Mono incorpora un plato de 40 dientes .
La marca japonesa ha golpeado fuerte con el GRX. Con la línea de la cadena desplazada 2,5 mm hacia la derecha, puede montar neumáticos de sección ancha de hasta 42 mm.
Los dientes del plato también incorporan el diseño Dynamic Chain Engagement, para una retención perfecta de la cadena en los tramos más duros. Su construcción en aluminio lo hace robusto, preciso y formidablemente eficiente. La transmisión única también hace que la conducción sea más fácil e intuitiva, al tiempo que ofrece una gran versatilidad gracias a las 12 velocidades del casete. No tendrás problemas para subir puertos y afrontar las pendientes más pronunciadas.
La marca japonesa ha golpeado fuerte con el GRX. Con la línea de la cadena desplazada 2,5 mm hacia la derecha, puede montar neumáticos de sección ancha de hasta 42 mm.
Los dientes del plato también incorporan el diseño Dynamic Chain Engagement, para una retención perfecta de la cadena en los tramos más duros. Su construcción en aluminio lo hace robusto, preciso y formidablemente eficiente. La transmisión única también hace que la conducción sea más fácil e intuitiva, al tiempo que ofrece una gran versatilidad gracias a las 12 velocidades del casete. No tendrás problemas para subir puertos y afrontar las pendientes más pronunciadas.
