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SHIMANO GRX RX820 12V cambio recto
El SHIMANO GRX RX820 12V cambio recto tienen un diseño especialmente desarrollado para la conducción en Gravel que empuja la experiencia un poco más allá, para sensaciones sinónimo de placer y rendimiento.
Si hay un componente de la gama GRX cuya evolución es inmediatamente obvia, es la palanca GRX. Con un eje de pivote 18 mm más alto, un diseño curvado para un agarre más firme y una cubierta de cocotte antideslizante, está claramente adaptada al estilo más comprometido de la conducción Gravel.
Adecuada para su uso con transmisiones de 1 ó 2 x 12 velocidades y frenos de disco hidráulicos, su diseño ergonómico hace que sea excepcionalmente fácil de manejar en todo tipo de terrenos y en todas las condiciones.
Si hay un componente de la gama GRX cuya evolución es inmediatamente obvia, es la palanca GRX. Con un eje de pivote 18 mm más alto, un diseño curvado para un agarre más firme y una cubierta de cocotte antideslizante, está claramente adaptada al estilo más comprometido de la conducción Gravel.
Adecuada para su uso con transmisiones de 1 ó 2 x 12 velocidades y frenos de disco hidráulicos, su diseño ergonómico hace que sea excepcionalmente fácil de manejar en todo tipo de terrenos y en todas las condiciones.
$97.82
Original: $279.50
-65%SHIMANO GRX RX820 12V cambio recto—
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Description
El SHIMANO GRX RX820 12V cambio recto tienen un diseño especialmente desarrollado para la conducción en Gravel que empuja la experiencia un poco más allá, para sensaciones sinónimo de placer y rendimiento.
Si hay un componente de la gama GRX cuya evolución es inmediatamente obvia, es la palanca GRX. Con un eje de pivote 18 mm más alto, un diseño curvado para un agarre más firme y una cubierta de cocotte antideslizante, está claramente adaptada al estilo más comprometido de la conducción Gravel.
Adecuada para su uso con transmisiones de 1 ó 2 x 12 velocidades y frenos de disco hidráulicos, su diseño ergonómico hace que sea excepcionalmente fácil de manejar en todo tipo de terrenos y en todas las condiciones.
Si hay un componente de la gama GRX cuya evolución es inmediatamente obvia, es la palanca GRX. Con un eje de pivote 18 mm más alto, un diseño curvado para un agarre más firme y una cubierta de cocotte antideslizante, está claramente adaptada al estilo más comprometido de la conducción Gravel.
Adecuada para su uso con transmisiones de 1 ó 2 x 12 velocidades y frenos de disco hidráulicos, su diseño ergonómico hace que sea excepcionalmente fácil de manejar en todo tipo de terrenos y en todas las condiciones.
