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Rueda delantera DT SWISS EX 1700 SPLINE 30 mm 29" 15x110 mm Boost
Experimenta la adrenalina del Enduro con la rueda delantera DT SWISS EX 1700 Splinepresentada aquí en 29" Boost tan resistente como ligero, para que puedas ir a cualquier parte.
La llanta de aluminio soldado de la EX 1700 tiene una anchura interior de 30 mm, lo que te permite montar neumáticos de 1,5 a 3,0 de sección.
Las cabecillas DT Pro Lock aumentan la fiabilidad, mientras que el sistema Pro Head también refuerza las cabecillas de los radios equilibrando las tensiones entre los radios y la llanta. Los radios de tracción recta también mejoran la rigidez y la capacidad de respuesta de la rueda.
El ligero buje 350 de la rueda EX 1700 Spline One incorpora rodamientos cuya fiabilidad y fluidez son ampliamente reconocidas.
La llanta de aluminio soldado de la EX 1700 tiene una anchura interior de 30 mm, lo que te permite montar neumáticos de 1,5 a 3,0 de sección.
Las cabecillas DT Pro Lock aumentan la fiabilidad, mientras que el sistema Pro Head también refuerza las cabecillas de los radios equilibrando las tensiones entre los radios y la llanta. Los radios de tracción recta también mejoran la rigidez y la capacidad de respuesta de la rueda.
El ligero buje 350 de la rueda EX 1700 Spline One incorpora rodamientos cuya fiabilidad y fluidez son ampliamente reconocidas.
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Desde $335.42
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Experimenta la adrenalina del Enduro con la rueda delantera DT SWISS EX 1700 Splinepresentada aquí en 29" Boost tan resistente como ligero, para que puedas ir a cualquier parte.
La llanta de aluminio soldado de la EX 1700 tiene una anchura interior de 30 mm, lo que te permite montar neumáticos de 1,5 a 3,0 de sección.
Las cabecillas DT Pro Lock aumentan la fiabilidad, mientras que el sistema Pro Head también refuerza las cabecillas de los radios equilibrando las tensiones entre los radios y la llanta. Los radios de tracción recta también mejoran la rigidez y la capacidad de respuesta de la rueda.
El ligero buje 350 de la rueda EX 1700 Spline One incorpora rodamientos cuya fiabilidad y fluidez son ampliamente reconocidas.
La llanta de aluminio soldado de la EX 1700 tiene una anchura interior de 30 mm, lo que te permite montar neumáticos de 1,5 a 3,0 de sección.
Las cabecillas DT Pro Lock aumentan la fiabilidad, mientras que el sistema Pro Head también refuerza las cabecillas de los radios equilibrando las tensiones entre los radios y la llanta. Los radios de tracción recta también mejoran la rigidez y la capacidad de respuesta de la rueda.
El ligero buje 350 de la rueda EX 1700 Spline One incorpora rodamientos cuya fiabilidad y fluidez son ampliamente reconocidas.
