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Rueda delantera DT SWISS ERC 1400 DICUT 45 DISC Tubeless Ready (Center Lock)

Rueda delantera DT SWISS ERC 1400 DICUT 45 DISC Tubeless Ready (Center Lock)

La Roue DT SWISS ERC 1400 DICUT en version 45 mm pour roue avant est conçue pour les sorties d’endurance exigeantes. Son profil de jante optimisé AERO+ améliore la pénétration dans l’air tout en garantissant une excellente stabilité, même en conditions de vent latéral. Le confort est renforcé grâce à la compatibilité avec des pneus larges jusqu’à 32 mm, idéale pour les longues distances.

Cette roue intègre un moyeu haute précision 240 DICUT associé au système de roue libre Ratchet EXP, offrant une transmission fluide et réactive. Les rayons DT aero comp T-head assurent rigidité et rendement, tout en conservant une excellente efficacité aérodynamique sur les portions rapides.

La jante carbone à crochet tubeless Hooked / Crotchet TC permet un montage sécurisé en tubeless ou chambre à air. La hauteur de 45 mm optimise le compromis entre vitesse et contrôle, faisant de cette roue avant un choix idéal pour les cyclistes recherchant performance et polyvalence.

Manuel Fabricant + Tableau Compatibilité Jantes/Pneus & Pressions

Manuel Modèles DICUT

Manuel Montage Tubeless

$351.05

Original: $1,003.00

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Description

La Roue DT SWISS ERC 1400 DICUT en version 45 mm pour roue avant est conçue pour les sorties d’endurance exigeantes. Son profil de jante optimisé AERO+ améliore la pénétration dans l’air tout en garantissant une excellente stabilité, même en conditions de vent latéral. Le confort est renforcé grâce à la compatibilité avec des pneus larges jusqu’à 32 mm, idéale pour les longues distances.

Cette roue intègre un moyeu haute précision 240 DICUT associé au système de roue libre Ratchet EXP, offrant une transmission fluide et réactive. Les rayons DT aero comp T-head assurent rigidité et rendement, tout en conservant une excellente efficacité aérodynamique sur les portions rapides.

La jante carbone à crochet tubeless Hooked / Crotchet TC permet un montage sécurisé en tubeless ou chambre à air. La hauteur de 45 mm optimise le compromis entre vitesse et contrôle, faisant de cette roue avant un choix idéal pour les cyclistes recherchant performance et polyvalence.

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