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RESTRAP BUMPER BAR 1-1/8 Negro

RESTRAP BUMPER BAR 1-1/8 Negro

La BARRA PARACHOQUES RESTRAP 1-1/8 es un accesorio único que realiza varias funciones; como punto duro para el montaje de luces, a la vez que actúa como espaciador para la gama de alforjas de manillar, empujándolas hacia arriba y alejándolas de la rueda delantera. Es ideal para motos más pequeñas con poca altura o en las que el espacio entre el manillar y los neumáticos es limitado.

Fabricada en acero de alta resistencia con un acabado duradero con recubrimiento en polvo, la Bumper Bar cuenta con una rejilla frontal y ranuras de 30 mm en la parte superior e inferior que funcionan perfectamente con las correas de retención de las alforjas del manillar. También se incluyen orificios superiores e inferiores de 5 mm de diámetro para opciones de montaje adicionales.

La parte delantera está curvada para dar cabida a la mayoría de las luces, donde la posición delantera del pivote es ideal para la visibilidad hacia adelante.

La barra parachoques actúa como un espaciador del juego de dirección de 3 mm y está diseñada para adaptarse a todos los pivotes de 1-1/8.

$19.57

Original: $55.91

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RESTRAP BUMPER BAR 1-1/8 Negro

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La BARRA PARACHOQUES RESTRAP 1-1/8 es un accesorio único que realiza varias funciones; como punto duro para el montaje de luces, a la vez que actúa como espaciador para la gama de alforjas de manillar, empujándolas hacia arriba y alejándolas de la rueda delantera. Es ideal para motos más pequeñas con poca altura o en las que el espacio entre el manillar y los neumáticos es limitado.

Fabricada en acero de alta resistencia con un acabado duradero con recubrimiento en polvo, la Bumper Bar cuenta con una rejilla frontal y ranuras de 30 mm en la parte superior e inferior que funcionan perfectamente con las correas de retención de las alforjas del manillar. También se incluyen orificios superiores e inferiores de 5 mm de diámetro para opciones de montaje adicionales.

La parte delantera está curvada para dar cabida a la mayoría de las luces, donde la posición delantera del pivote es ideal para la visibilidad hacia adelante.

La barra parachoques actúa como un espaciador del juego de dirección de 3 mm y está diseñada para adaptarse a todos los pivotes de 1-1/8.

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