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Pinza delantera SHIMANO ULTEGRA R8100
L'SHIMANO Ultegra R-8100 pinza delantera incorpora el diseño de doble pivote, el sistema SLR-EV y rodamientos de doble pivote que reducen la fricción para una eficiencia y un control excepcionales, con una frenada potente y una precisión extrema.
Con un diseño elegante y brazos compactos, la pinza R-8100 tiene un mayor espacio libre, lo que la hace compatible con neumáticos de mayor tamaño, como los 28C. El estabilizador situado entre los ejes reduce la deformación y mejora la eficacia de frenado, ofreciendo una clara sensación de contacto con un equilibrio perfecto entre rigidez, peso y potencia de frenado.
Se ofrece aquí como fijación clásica.
Con un diseño elegante y brazos compactos, la pinza R-8100 tiene un mayor espacio libre, lo que la hace compatible con neumáticos de mayor tamaño, como los 28C. El estabilizador situado entre los ejes reduce la deformación y mejora la eficacia de frenado, ofreciendo una clara sensación de contacto con un equilibrio perfecto entre rigidez, peso y potencia de frenado.
Se ofrece aquí como fijación clásica.
$81.54
Pinza delantera SHIMANO ULTEGRA R8100—
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Información del producto
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Envío y devoluciones
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Description
L'SHIMANO Ultegra R-8100 pinza delantera incorpora el diseño de doble pivote, el sistema SLR-EV y rodamientos de doble pivote que reducen la fricción para una eficiencia y un control excepcionales, con una frenada potente y una precisión extrema.
Con un diseño elegante y brazos compactos, la pinza R-8100 tiene un mayor espacio libre, lo que la hace compatible con neumáticos de mayor tamaño, como los 28C. El estabilizador situado entre los ejes reduce la deformación y mejora la eficacia de frenado, ofreciendo una clara sensación de contacto con un equilibrio perfecto entre rigidez, peso y potencia de frenado.
Se ofrece aquí como fijación clásica.
Con un diseño elegante y brazos compactos, la pinza R-8100 tiene un mayor espacio libre, lo que la hace compatible con neumáticos de mayor tamaño, como los 28C. El estabilizador situado entre los ejes reduce la deformación y mejora la eficacia de frenado, ofreciendo una clara sensación de contacto con un equilibrio perfecto entre rigidez, peso y potencia de frenado.
Se ofrece aquí como fijación clásica.
