🚚 ¡Envío gratis a todo el mundo en todos los pedidos!Comprar ahora
Pinza delantera SHIMANO 105 R7010 Direct Mount
LPinza delantera SHIMANO 105 R7010 Direct Mount incorpora el diseño de doble pivote, el sistema SLR-EV y rodamientos de doble pivote que reducen la fricción para una eficiencia y un control excepcionales, con una frenada potente y una precisión extrema.
Con un diseño atrevido de brazos compactos, tiene un mayor espacio libre, lo que la hace compatible con tamaños de neumáticos más anchos, como el 28C. El estabilizador situado entre los ejes reduce la deformación y mejora la eficacia de la frenada, ofreciendo una clara sensación de contacto con un equilibrio perfecto entre rigidez, peso y potencia de frenado.
Con un diseño atrevido de brazos compactos, tiene un mayor espacio libre, lo que la hace compatible con tamaños de neumáticos más anchos, como el 28C. El estabilizador situado entre los ejes reduce la deformación y mejora la eficacia de la frenada, ofreciendo una clara sensación de contacto con un equilibrio perfecto entre rigidez, peso y potencia de frenado.
$75.72
Pinza delantera SHIMANO 105 R7010 Direct Mount—
$75.72
Información del producto
Información del producto
Envío y devoluciones
Envío y devoluciones
Description
LPinza delantera SHIMANO 105 R7010 Direct Mount incorpora el diseño de doble pivote, el sistema SLR-EV y rodamientos de doble pivote que reducen la fricción para una eficiencia y un control excepcionales, con una frenada potente y una precisión extrema.
Con un diseño atrevido de brazos compactos, tiene un mayor espacio libre, lo que la hace compatible con tamaños de neumáticos más anchos, como el 28C. El estabilizador situado entre los ejes reduce la deformación y mejora la eficacia de la frenada, ofreciendo una clara sensación de contacto con un equilibrio perfecto entre rigidez, peso y potencia de frenado.
Con un diseño atrevido de brazos compactos, tiene un mayor espacio libre, lo que la hace compatible con tamaños de neumáticos más anchos, como el 28C. El estabilizador situado entre los ejes reduce la deformación y mejora la eficacia de la frenada, ofreciendo una clara sensación de contacto con un equilibrio perfecto entre rigidez, peso y potencia de frenado.
