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Par de ruedas MICHE 966 29" SPR Axle 15x110/12x148 mm Boost Tubetype
La par de ruedas MICHE 966 29" SPR Eje delantero 15x110 mm - trasero 12x148 mm Boost es un modelo intermedio que satisfará a los ciclistas que prefieren las ruedas de XC y MaratónSoy un ciclista habitual que busca un modelo ligero, sensible, robusto y fiable a un precio asequible.
Diseñado con un jLa llanta de aluminio es 25 mm más ancha que la llanta tubeless, asimétrica para neumáticos no tubeless, con un acabado superficial arenado. Estas ruedas incorporan un buje FreeHub y un cuerpo de aluminio AL 7075 T6 con acabado CNC.
Las 966 están montadas con rodamientos de baja fricción. Cada una tiene 28 radios rectos de acero inoxidable de doble grosor y cabecillas de AL 7075. La suavidad del buje trasero puede ajustarse mediante un anillo especial.
Diseñado con un jLa llanta de aluminio es 25 mm más ancha que la llanta tubeless, asimétrica para neumáticos no tubeless, con un acabado superficial arenado. Estas ruedas incorporan un buje FreeHub y un cuerpo de aluminio AL 7075 T6 con acabado CNC.
Las 966 están montadas con rodamientos de baja fricción. Cada una tiene 28 radios rectos de acero inoxidable de doble grosor y cabecillas de AL 7075. La suavidad del buje trasero puede ajustarse mediante un anillo especial.
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Desde $465.91
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La par de ruedas MICHE 966 29" SPR Eje delantero 15x110 mm - trasero 12x148 mm Boost es un modelo intermedio que satisfará a los ciclistas que prefieren las ruedas de XC y MaratónSoy un ciclista habitual que busca un modelo ligero, sensible, robusto y fiable a un precio asequible.
Diseñado con un jLa llanta de aluminio es 25 mm más ancha que la llanta tubeless, asimétrica para neumáticos no tubeless, con un acabado superficial arenado. Estas ruedas incorporan un buje FreeHub y un cuerpo de aluminio AL 7075 T6 con acabado CNC.
Las 966 están montadas con rodamientos de baja fricción. Cada una tiene 28 radios rectos de acero inoxidable de doble grosor y cabecillas de AL 7075. La suavidad del buje trasero puede ajustarse mediante un anillo especial.
Diseñado con un jLa llanta de aluminio es 25 mm más ancha que la llanta tubeless, asimétrica para neumáticos no tubeless, con un acabado superficial arenado. Estas ruedas incorporan un buje FreeHub y un cuerpo de aluminio AL 7075 T6 con acabado CNC.
Las 966 están montadas con rodamientos de baja fricción. Cada una tiene 28 radios rectos de acero inoxidable de doble grosor y cabecillas de AL 7075. La suavidad del buje trasero puede ajustarse mediante un anillo especial.
