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Par de platos SRAM RED D1 AXS Direct Mount 12V
La par de platos 12V SRAM Red D1 Direct Mount está diseñado para ciclistas exigentes que buscan el equipo de mayor rendimiento. Son ideales para recuperar el vigor inicial de la transmisión.
Para una mayor rigidez y durabilidad, los platos están fabricados a partir de un único bloque de aluminio. El resultado son cambios de marcha más rápidos, suaves y precisos. Combinados con el casete X-Range, los platos pueden cambiarse ahora en un piñón de 10 dientes. Esta combinación requiere menos cambios de piñón para mantener la velocidad de pedaleo después de cambiar de plato. Ahora hay un espacio de 13 dientes entre los 2 platos, para un espaciado más progresivo.
Para una mayor rigidez y durabilidad, los platos están fabricados a partir de un único bloque de aluminio. El resultado son cambios de marcha más rápidos, suaves y precisos. Combinados con el casete X-Range, los platos pueden cambiarse ahora en un piñón de 10 dientes. Esta combinación requiere menos cambios de piñón para mantener la velocidad de pedaleo después de cambiar de plato. Ahora hay un espacio de 13 dientes entre los 2 platos, para un espaciado más progresivo.
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Description
La par de platos 12V SRAM Red D1 Direct Mount está diseñado para ciclistas exigentes que buscan el equipo de mayor rendimiento. Son ideales para recuperar el vigor inicial de la transmisión.
Para una mayor rigidez y durabilidad, los platos están fabricados a partir de un único bloque de aluminio. El resultado son cambios de marcha más rápidos, suaves y precisos. Combinados con el casete X-Range, los platos pueden cambiarse ahora en un piñón de 10 dientes. Esta combinación requiere menos cambios de piñón para mantener la velocidad de pedaleo después de cambiar de plato. Ahora hay un espacio de 13 dientes entre los 2 platos, para un espaciado más progresivo.
Para una mayor rigidez y durabilidad, los platos están fabricados a partir de un único bloque de aluminio. El resultado son cambios de marcha más rápidos, suaves y precisos. Combinados con el casete X-Range, los platos pueden cambiarse ahora en un piñón de 10 dientes. Esta combinación requiere menos cambios de piñón para mantener la velocidad de pedaleo después de cambiar de plato. Ahora hay un espacio de 13 dientes entre los 2 platos, para un espaciado más progresivo.
