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Neumático PIRELLI SCORPION XC R CLASSIC 29x2.20 ProWall Tubeless Ready Blando 3905800

Neumático PIRELLI SCORPION XC R CLASSIC 29x2.20 ProWall Tubeless Ready Blando 3905800

El neumático PIRELLI Scorpion™ XC R es una combinación perfecta si se empareja con Scorpion™ XC M en la parte delantera..... El neumático incorpora un perfil medio y un dibujo espaciado en la banda de rodadura para una conducción rápida y segura en una variedad de suelos diferentes, desde duros a blandos.

Para un rendimiento aún mayor, el XC se beneficia de un material antidesgarro y antipinchazos, así como de la tecnología Scorpion™ XC M. Compuesto SmartGRIP. Desarrollado y probado en circuitos de todo el mundo, este compuesto proporciona al neumático un increíble agarre, durabilidad y fluidez en todas las condiciones.

La carcasa está reforzada con una capa de tejido de nailon en los flancos. ProWALLpara protección antipinchazos, manejo a baja presión y mayor estabilidad en curvas. La banda de rodadura se diseñó pensando en los corredores de la Copa del Mundo XC, con tacos centrales bajos y numerosos para una mayor fluidez y tacos laterales pronunciados para el control en las curvas.
$22.42

Original: $64.07

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El neumático PIRELLI Scorpion™ XC R es una combinación perfecta si se empareja con Scorpion™ XC M en la parte delantera..... El neumático incorpora un perfil medio y un dibujo espaciado en la banda de rodadura para una conducción rápida y segura en una variedad de suelos diferentes, desde duros a blandos.

Para un rendimiento aún mayor, el XC se beneficia de un material antidesgarro y antipinchazos, así como de la tecnología Scorpion™ XC M. Compuesto SmartGRIP. Desarrollado y probado en circuitos de todo el mundo, este compuesto proporciona al neumático un increíble agarre, durabilidad y fluidez en todas las condiciones.

La carcasa está reforzada con una capa de tejido de nailon en los flancos. ProWALLpara protección antipinchazos, manejo a baja presión y mayor estabilidad en curvas. La banda de rodadura se diseñó pensando en los corredores de la Copa del Mundo XC, con tacos centrales bajos y numerosos para una mayor fluidez y tacos laterales pronunciados para el control en las curvas.
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