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Neumático MAXXIS SHORTY 27.5x2.40 WT DH 3C MaxxGrip Tubeless Ready Blando Negro
Diseñado para hacer frente a las condiciones variables de las pistas de DH de la Copa del Mundo. Descensoel MAXXIS Shorty 27.5x2.40 WT Downhill 2-Ply Butyl 3C MaxxGrip con núcleo de talón blando es especialmente cómoda en terrenos sueltos y embarrados. La versión Wide Trail (WT) está optimizada para llantas de 30-35 mm de ancho. También está diseñada para el montaje Tubeless Ready, sin cámara.
Ultrarrobusto gracias a su carcasa Dual Ply reforzada, y con un volumen mayor que el Wet Scream, el MAXXIS Shorty tiene unos flancos grandes y ligeramente desplazados para una gran estabilidad en las curvas, incluso a altas velocidades.
La banda de rodadura, con sus tacos muy espaciados, asegura una evacuación eficaz de las piedras y el barro, al tiempo que garantiza una frenada mordaz gracias a su forma cuadrada.
También está equipado con el compuesto triple MaxxGrip en la banda de rodadura, que ofrece la combinación óptima de rebote y agarre para un rendimiento de máximo nivel.
Ultrarrobusto gracias a su carcasa Dual Ply reforzada, y con un volumen mayor que el Wet Scream, el MAXXIS Shorty tiene unos flancos grandes y ligeramente desplazados para una gran estabilidad en las curvas, incluso a altas velocidades.
La banda de rodadura, con sus tacos muy espaciados, asegura una evacuación eficaz de las piedras y el barro, al tiempo que garantiza una frenada mordaz gracias a su forma cuadrada.
También está equipado con el compuesto triple MaxxGrip en la banda de rodadura, que ofrece la combinación óptima de rebote y agarre para un rendimiento de máximo nivel.
$24.46
Original: $69.89
-65%Neumático MAXXIS SHORTY 27.5x2.40 WT DH 3C MaxxGrip Tubeless Ready Blando Negro—
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Description
Diseñado para hacer frente a las condiciones variables de las pistas de DH de la Copa del Mundo. Descensoel MAXXIS Shorty 27.5x2.40 WT Downhill 2-Ply Butyl 3C MaxxGrip con núcleo de talón blando es especialmente cómoda en terrenos sueltos y embarrados. La versión Wide Trail (WT) está optimizada para llantas de 30-35 mm de ancho. También está diseñada para el montaje Tubeless Ready, sin cámara.
Ultrarrobusto gracias a su carcasa Dual Ply reforzada, y con un volumen mayor que el Wet Scream, el MAXXIS Shorty tiene unos flancos grandes y ligeramente desplazados para una gran estabilidad en las curvas, incluso a altas velocidades.
La banda de rodadura, con sus tacos muy espaciados, asegura una evacuación eficaz de las piedras y el barro, al tiempo que garantiza una frenada mordaz gracias a su forma cuadrada.
También está equipado con el compuesto triple MaxxGrip en la banda de rodadura, que ofrece la combinación óptima de rebote y agarre para un rendimiento de máximo nivel.
Ultrarrobusto gracias a su carcasa Dual Ply reforzada, y con un volumen mayor que el Wet Scream, el MAXXIS Shorty tiene unos flancos grandes y ligeramente desplazados para una gran estabilidad en las curvas, incluso a altas velocidades.
La banda de rodadura, con sus tacos muy espaciados, asegura una evacuación eficaz de las piedras y el barro, al tiempo que garantiza una frenada mordaz gracias a su forma cuadrada.
También está equipado con el compuesto triple MaxxGrip en la banda de rodadura, que ofrece la combinación óptima de rebote y agarre para un rendimiento de máximo nivel.
