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Neumático MAXXIS REKON 29x2.40 WT Exo+ 3C MaxxTerra Tubeless Ready Soft Black
Inspirado en el Ikon, el neumático MAXXIS Rekon Neumático 29x2.40 WT Exo 3C MaxxTerra Tubeless Ready con varilla blanda está, como su predecesor, diseñado para la competición Cross-Countrypero está diseñado para terrenos muy técnicos que requieren mayor agarre y control. Sus tacos son más altos, más grandes y menos numerosos que los del Ikon.
Con una carcasa flexible de 60 tpi, esta versión está equipada con el compuesto triple MaxxTerra, que ofrece un excelente compromiso, con mejor tracción y más agarre que MaxxSpeed, y mejor rendimiento que MaxxGrip.
En esta versión Tubeless Ready, que puede montarse con o sin cámara, el neumático también está equipado con el refuerzo de flancos Exo+, que combina las tecnologías Silkshield y EXO para un resultado duradero y ligero. Además, la carcasa se ha optimizado para su montaje en una llanta de 35 mm de ancho interior.
Con una carcasa flexible de 60 tpi, esta versión está equipada con el compuesto triple MaxxTerra, que ofrece un excelente compromiso, con mejor tracción y más agarre que MaxxSpeed, y mejor rendimiento que MaxxGrip.
En esta versión Tubeless Ready, que puede montarse con o sin cámara, el neumático también está equipado con el refuerzo de flancos Exo+, que combina las tecnologías Silkshield y EXO para un resultado duradero y ligero. Además, la carcasa se ha optimizado para su montaje en una llanta de 35 mm de ancho interior.
$24.46
Original: $69.89
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Description
Inspirado en el Ikon, el neumático MAXXIS Rekon Neumático 29x2.40 WT Exo 3C MaxxTerra Tubeless Ready con varilla blanda está, como su predecesor, diseñado para la competición Cross-Countrypero está diseñado para terrenos muy técnicos que requieren mayor agarre y control. Sus tacos son más altos, más grandes y menos numerosos que los del Ikon.
Con una carcasa flexible de 60 tpi, esta versión está equipada con el compuesto triple MaxxTerra, que ofrece un excelente compromiso, con mejor tracción y más agarre que MaxxSpeed, y mejor rendimiento que MaxxGrip.
En esta versión Tubeless Ready, que puede montarse con o sin cámara, el neumático también está equipado con el refuerzo de flancos Exo+, que combina las tecnologías Silkshield y EXO para un resultado duradero y ligero. Además, la carcasa se ha optimizado para su montaje en una llanta de 35 mm de ancho interior.
Con una carcasa flexible de 60 tpi, esta versión está equipada con el compuesto triple MaxxTerra, que ofrece un excelente compromiso, con mejor tracción y más agarre que MaxxSpeed, y mejor rendimiento que MaxxGrip.
En esta versión Tubeless Ready, que puede montarse con o sin cámara, el neumático también está equipado con el refuerzo de flancos Exo+, que combina las tecnologías Silkshield y EXO para un resultado duradero y ligero. Además, la carcasa se ha optimizado para su montaje en una llanta de 35 mm de ancho interior.
