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Neumático MAXXIS REKON 27.5x2.60 Exo 3C MaxxTerra Tubeless Ready Soft Black
Inspirado en el Ikon, el MAXXIS Rekon 27.5x2.60 Exo 3C MaxxTerra Preparada para Tubeless con varilla blanda está, como su predecesor, diseñado para la competición Cross-Countrypero está diseñado para terrenos muy técnicos que requieren mayor agarre y control. Sus tacos son más altos, más grandes y menos numerosos que los del Ikon.
Con una carcasa blanda de 120 tpi, esta versión está equipada con el compuesto triple MaxxTerra, que ofrece un excelente compromiso, con mejor tracción y más agarre que MaxxSpeed, y mayor rendimiento que MaxxGrip.
En esta versión Tubeless Ready, que puede montarse con o sin cámara, el neumático también está equipado con un refuerzo Exo en los flancos, que proporciona una protección extra contra la abrasión y el desgarro.
Con una carcasa blanda de 120 tpi, esta versión está equipada con el compuesto triple MaxxTerra, que ofrece un excelente compromiso, con mejor tracción y más agarre que MaxxSpeed, y mayor rendimiento que MaxxGrip.
En esta versión Tubeless Ready, que puede montarse con o sin cámara, el neumático también está equipado con un refuerzo Exo en los flancos, que proporciona una protección extra contra la abrasión y el desgarro.
$22.42
Original: $64.07
-65%Neumático MAXXIS REKON 27.5x2.60 Exo 3C MaxxTerra Tubeless Ready Soft Black—
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Inspirado en el Ikon, el MAXXIS Rekon 27.5x2.60 Exo 3C MaxxTerra Preparada para Tubeless con varilla blanda está, como su predecesor, diseñado para la competición Cross-Countrypero está diseñado para terrenos muy técnicos que requieren mayor agarre y control. Sus tacos son más altos, más grandes y menos numerosos que los del Ikon.
Con una carcasa blanda de 120 tpi, esta versión está equipada con el compuesto triple MaxxTerra, que ofrece un excelente compromiso, con mejor tracción y más agarre que MaxxSpeed, y mayor rendimiento que MaxxGrip.
En esta versión Tubeless Ready, que puede montarse con o sin cámara, el neumático también está equipado con un refuerzo Exo en los flancos, que proporciona una protección extra contra la abrasión y el desgarro.
Con una carcasa blanda de 120 tpi, esta versión está equipada con el compuesto triple MaxxTerra, que ofrece un excelente compromiso, con mejor tracción y más agarre que MaxxSpeed, y mayor rendimiento que MaxxGrip.
En esta versión Tubeless Ready, que puede montarse con o sin cámara, el neumático también está equipado con un refuerzo Exo en los flancos, que proporciona una protección extra contra la abrasión y el desgarro.
