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Neumático MAXXIS ASSEGAI 29x2.50 WT Double Down 3C MaxxGrip Tubeless Ready Soft Black

Neumático MAXXIS ASSEGAI 29x2.50 WT Double Down 3C MaxxGrip Tubeless Ready Soft Black

Desarrollado y probado con Greg Minnaar, el Neumático MAXXIS Assegai 29x2.50" WT 3C Agarre Maxx Double Down toma su nombre de una lanza utilizada por el pueblo Zulú de Sudáfrica. Es el arma perfecta para luchar contra las montañas con tu bicicleta de Enduro.

Cuenta con tacos altos para una gran tracción y apoyo en terrenos mojados, secos, rocosos y con raíces. El compuesto de la banda de rodadura 3C Maxx Terra combina tres compuestos diferentes: uno es duro para la base de los tacos para garantizar una buena rigidez al deformarlos y mantener un ajuste preciso; el segundo es blando para los tacos centrales para optimizar su deformación al frenar, pedalear y sortear obstáculos; y el último es muy blando para los tacos de los flancos para proporcionar el máximo agarre en las curvas.

En esta versión Preparado para Tubeless que puede montarse con o sin cámara de aire, este neumático también está equipado con flancos reforzados Double Down, más robustos y rígidos que la carcasa EXO Protection. Fabricada con 2 capas de 60 tpi y un talón con un inserto de butilo, esta carcasa ha sido desarrollada para su uso en Enduro y es más ligera que la carcasa DH de la marca.
$24.46

Original: $69.89

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Desarrollado y probado con Greg Minnaar, el Neumático MAXXIS Assegai 29x2.50" WT 3C Agarre Maxx Double Down toma su nombre de una lanza utilizada por el pueblo Zulú de Sudáfrica. Es el arma perfecta para luchar contra las montañas con tu bicicleta de Enduro.

Cuenta con tacos altos para una gran tracción y apoyo en terrenos mojados, secos, rocosos y con raíces. El compuesto de la banda de rodadura 3C Maxx Terra combina tres compuestos diferentes: uno es duro para la base de los tacos para garantizar una buena rigidez al deformarlos y mantener un ajuste preciso; el segundo es blando para los tacos centrales para optimizar su deformación al frenar, pedalear y sortear obstáculos; y el último es muy blando para los tacos de los flancos para proporcionar el máximo agarre en las curvas.

En esta versión Preparado para Tubeless que puede montarse con o sin cámara de aire, este neumático también está equipado con flancos reforzados Double Down, más robustos y rígidos que la carcasa EXO Protection. Fabricada con 2 capas de 60 tpi y un talón con un inserto de butilo, esta carcasa ha sido desarrollada para su uso en Enduro y es más ligera que la carcasa DH de la marca.
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