🚚 ¡Envío gratis a todo el mundo en todos los pedidos!Comprar ahora
Imagen del producto 1
Imagen del producto 2
HomeTienda

Neumático HUTCHINSON GRIFFUS 29x2.50 Racing Lab Hardskin Race Ripost Gravity Tubeless Ready Blando Negro/Marrón

Neumático HUTCHINSON GRIFFUS 29x2.50 Racing Lab Hardskin Race Ripost Gravity Tubeless Ready Blando Negro/Marrón

El HUTCHINSON Griffus está totalmente dedicado a la conducción dura y rendirá al máximo en terrenos secos y rocosos.

La marca francesa ha elegido el tricompuesto Race Ripost Gravity para una conducción y un control de la frenada precisos, gracias a su dibujo direccional y a sus tacos laterales agresivos. El renombrado refuerzo Hardskin garantiza una resistencia impecable al desgarro, y la carcasa de 66 TPI es lo suficientemente ligera como para hacer frente a los terrenos más duros.

Los pilotos de enduro de Hutchinson, que desarrollaron este neumático para satisfacer sus necesidades, recomiendan un montaje de 2.50 delante y 2.40 detrásEsto garantizará la estabilidad en las curvas y la eficacia del pedaleo. Los pilotos de DH estarán encantados con la agresividad que proporciona un 2.50 delante y detrás. Con un inflado ligeramente inferior, este neumático tubeless es compatible con cámaras de aire y podrá explotar todo su potencial.

$57.08
Neumático HUTCHINSON GRIFFUS 29x2.50 Racing Lab Hardskin Race Ripost Gravity Tubeless Ready Blando Negro/Marrón
$57.08

Información del producto

Envío y devoluciones

Description

El HUTCHINSON Griffus está totalmente dedicado a la conducción dura y rendirá al máximo en terrenos secos y rocosos.

La marca francesa ha elegido el tricompuesto Race Ripost Gravity para una conducción y un control de la frenada precisos, gracias a su dibujo direccional y a sus tacos laterales agresivos. El renombrado refuerzo Hardskin garantiza una resistencia impecable al desgarro, y la carcasa de 66 TPI es lo suficientemente ligera como para hacer frente a los terrenos más duros.

Los pilotos de enduro de Hutchinson, que desarrollaron este neumático para satisfacer sus necesidades, recomiendan un montaje de 2.50 delante y 2.40 detrásEsto garantizará la estabilidad en las curvas y la eficacia del pedaleo. Los pilotos de DH estarán encantados con la agresividad que proporciona un 2.50 delante y detrás. Con un inflado ligeramente inferior, este neumático tubeless es compatible con cámaras de aire y podrá explotar todo su potencial.