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Neumático CONTINENTAL GRAND PRIX 5000 S TR 700c Tubeless Ready Marrón
Más ligero, más rápido, más resistente, el CONTINENTAL GRAND PRIX 5000 S TR 700c Tubeless Ready Neumático blando Souple es un producto diseñado para la competición en carreteras mojadas o secas.
Compuesto por tres capas, el Grand Prix 5000 está diseñado para combinar rendimiento, agarre y resistencia sin olvidar el confort. Para un agarre excepcional a la carretera, el neumático está diseñado con la tecnología Lazer Grip. Este conjunto de pequeñas estructuras en el lateral del neumático asegura un agarre máximo incluso en curvas sobre carreteras mojadas. Para un rendimiento óptimo, Continental ha reelaborado su tecnología Black Chill.
En cuanto a la resistencia, el GP 5000 utiliza el Vectran Breaker, que está diseñado con fibras sintéticas que hacen que el neumático sea altamente resistente a los pinchazos manteniendo su peso bajo control.
Compuesto por tres capas, el Grand Prix 5000 está diseñado para combinar rendimiento, agarre y resistencia sin olvidar el confort. Para un agarre excepcional a la carretera, el neumático está diseñado con la tecnología Lazer Grip. Este conjunto de pequeñas estructuras en el lateral del neumático asegura un agarre máximo incluso en curvas sobre carreteras mojadas. Para un rendimiento óptimo, Continental ha reelaborado su tecnología Black Chill.
En cuanto a la resistencia, el GP 5000 utiliza el Vectran Breaker, que está diseñado con fibras sintéticas que hacen que el neumático sea altamente resistente a los pinchazos manteniendo su peso bajo control.
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Description
Más ligero, más rápido, más resistente, el CONTINENTAL GRAND PRIX 5000 S TR 700c Tubeless Ready Neumático blando Souple es un producto diseñado para la competición en carreteras mojadas o secas.
Compuesto por tres capas, el Grand Prix 5000 está diseñado para combinar rendimiento, agarre y resistencia sin olvidar el confort. Para un agarre excepcional a la carretera, el neumático está diseñado con la tecnología Lazer Grip. Este conjunto de pequeñas estructuras en el lateral del neumático asegura un agarre máximo incluso en curvas sobre carreteras mojadas. Para un rendimiento óptimo, Continental ha reelaborado su tecnología Black Chill.
En cuanto a la resistencia, el GP 5000 utiliza el Vectran Breaker, que está diseñado con fibras sintéticas que hacen que el neumático sea altamente resistente a los pinchazos manteniendo su peso bajo control.
Compuesto por tres capas, el Grand Prix 5000 está diseñado para combinar rendimiento, agarre y resistencia sin olvidar el confort. Para un agarre excepcional a la carretera, el neumático está diseñado con la tecnología Lazer Grip. Este conjunto de pequeñas estructuras en el lateral del neumático asegura un agarre máximo incluso en curvas sobre carreteras mojadas. Para un rendimiento óptimo, Continental ha reelaborado su tecnología Black Chill.
En cuanto a la resistencia, el GP 5000 utiliza el Vectran Breaker, que está diseñado con fibras sintéticas que hacen que el neumático sea altamente resistente a los pinchazos manteniendo su peso bajo control.
