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Desviador SRAM RED 2x11V Braze-on
Diseñado para ciclistas que buscan un equipo de alto rendimiento, el desviador SRAM Red se beneficia de la experiencia inigualable de la marca americana en transmisiones mecánicas para bicicletas. Su horquilla es de acero (interior) y aluminio (exterior), y su cuerpo de material compuesto, para un peso mínimo (69 g).
Está diseñada para integrar un 2x11 velocidades y platos X-GlideR.
El desviador Red incorpora la tecnología Yaw, que ayuda a mantener el mejor ángulo con la cadena: la acción de la palanca hace girar la horquilla, además de moverla hacia delante o hacia atrás. Como resultado, todas las combinaciones de marchas son posibles sin fricción, y los cambios de marcha son más directos y precisos.
Está diseñada para integrar un 2x11 velocidades y platos X-GlideR.
El desviador Red incorpora la tecnología Yaw, que ayuda a mantener el mejor ángulo con la cadena: la acción de la palanca hace girar la horquilla, además de moverla hacia delante o hacia atrás. Como resultado, todas las combinaciones de marchas son posibles sin fricción, y los cambios de marcha son más directos y precisos.
$133.87
Desviador SRAM RED 2x11V Braze-on—
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Información del producto
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Envío y devoluciones
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Description
Diseñado para ciclistas que buscan un equipo de alto rendimiento, el desviador SRAM Red se beneficia de la experiencia inigualable de la marca americana en transmisiones mecánicas para bicicletas. Su horquilla es de acero (interior) y aluminio (exterior), y su cuerpo de material compuesto, para un peso mínimo (69 g).
Está diseñada para integrar un 2x11 velocidades y platos X-GlideR.
El desviador Red incorpora la tecnología Yaw, que ayuda a mantener el mejor ángulo con la cadena: la acción de la palanca hace girar la horquilla, además de moverla hacia delante o hacia atrás. Como resultado, todas las combinaciones de marchas son posibles sin fricción, y los cambios de marcha son más directos y precisos.
Está diseñada para integrar un 2x11 velocidades y platos X-GlideR.
El desviador Red incorpora la tecnología Yaw, que ayuda a mantener el mejor ángulo con la cadena: la acción de la palanca hace girar la horquilla, además de moverla hacia delante o hacia atrás. Como resultado, todas las combinaciones de marchas son posibles sin fricción, y los cambios de marcha son más directos y precisos.
